The East Branch - Project Information

Información Del Proyecto

Alcance del Proyecto
El Departamento de Transportes de Texas (TxDOT) esta llevando a cabo un estudio para determinar la viabilidad de desarrollar una carretera nueva desde la interestatal 30 hasta la interestatal 20 hacia el este en el condado de Dallas. El estudio comienza al lado de las ciudades, pueblos, y del público para determinar alternativas y las alineaciones para el posible camino nuevo. Con respecto a la “lona en blanco“de posibilidades, TxDOT confiará pesadamente en lideres locales para determinar cual será la mejor alineación para cada jurisdicción. Se anticipa que la carretera mejoraría el transporte norte-sur local y completaría el lazo regional (del este) conocido como la carretera estatal 190 - conectando la extensión de el President George Bush Turnpike en la interestatal 30 con el Loop 9 en la interestatal 20. Los objetivos del estudio determinarán si un camino es necesario, y si es el caso:

Qué tipo de camino se justifica
La localización del camino
Los efectos ambientales potenciales al construir el camino

Esta fase contiene el desarrollo y la evaluación de alternativas y del desarrollo de una Declaración de Impacto Ambiental (Environmental Impact Statement) de acuerdo con reglamentos estatales y federales. El desarrollo y evaluación de alternativas, la participación del público y de las varias agencias, y el diseño esquemático son incluidos. El plazo para este esfuerzo es de 40 meses. Este esfuerzo se concluirá con lo siguiente:

Identificación de una “Alternativa Localmente Preferida” (Locally Preferred Alternative -LPA)
Secciones representativas típicas con determinación del derecho de paso (ROW en ingles)
Esquemático preliminar
Autorización ambiental a través de un “Registro de Decisión” (Record of Decision -ROD)

¿Futura Autopista de Pago?
The East Branch se evaluara como una potencial autopista de pago como parte de los objetivos del estudio de Transporte de la Carretera Estatal 190. En Texas, las necesidades de transporte actualmente exceden al financiamiento disponible tres a uno. Métodos tradicionales a base de impuestos para financiar caminos ya no son suficientes para manejar las necesidades estatales y locales de transporte en un plazo apropiado. El futuro depende de tácticas de financiamiento que maximizan presupuestos usando alianzas estratégicas entre comunidades locales y la iniciativa privada. En el pasado, las carreteras de Texas han sido financiadas por una combinación de fondos federales, estatales y locales.

Para más información sobre la incorporación de futuras autopistas de pago en Texas, por favor visite el sito web del Departamento de Transportes de Texas en: http://www.dot.state.tx.us.